mosfet тиркемесинин схемалык абалы

mosfet тиркемесинин схемалык абалы

Посттун убактысы: 04-04-2024

А менен коммутациялоочу кубат булагы же мотор жетектөө схемасын долбоорлоодоmosfet, көпчүлүк адамдар мос транзисторунун каршылыгын, максималдуу чыңалуусун жана максималдуу токту карап чыгышат, бирок ушуну гана карашат. Мындай схема иштеши мүмкүн, бирок бул жогорку сапаттагы схема эмес жана формалдуу продукт катары иштелип чыгууга жол берилбейт.

1 (1)
1 (2)

Эң маанилүү өзгөчөлүгүmosfetкоторуштуруу болуп саналат, ошондуктан аны электр энергиясы менен алмаштыруучу кыймылдаткычтын схемалары сыяктуу электрондук коммутацияны талап кылган ар кандай схемаларда кеңири колдонсо болот. Бүгүнкү күндө mosfet тиркемесинин схемасы:

1, төмөнкү чыңалуу колдонмолору

5V электр менен жабдууну колдонууда, эгерде транзистордун чыңалуусунун төмөндөшүнөн улам, транзистордун чыңалуусунун төмөндөшү болжол менен 0.7V болсо, дарбазага жүктөлгөн чыныгы чыңалуу болгону 4.3V, ушул убакта, эгерде биз тандасак 4,5V чыңалуудагы mosfet, бүт схема белгилүү бир коркунучка ээ болот. Ушундай эле көйгөй 3V же башка төмөнкү вольттогу электр менен жабдууну колдонууда пайда болот.

2, кенен чыңалуу колдонмолору

Күнүмдүк жашообузда биз киргизген чыңалуу туруктуу маани эмес, ага убакыт же башка факторлор таасир этет. Бул эффект pwm схемасын mosfetке өтө туруксуз айдоо чыңалуусун камсыз кылат. Ошентип, көпчүлүк транзисторлордун жогорку дарбаза чыңалууларында коопсуз иштешине мүмкүнчүлүк берүү үчүн, көптөгөнmosfetsазыркы учурда дарбаза чыңалуусун чектеген орнотулган чыңалуу жөнгө салгычтары бар. Бул учурда, берилген кыймылдаткычтын чыңалуусу жөндөгүчтүн чыңалуусунан ашып кеткенде, статикалык энергия керектөөнүн олуттуу көлөмү пайда болот. Ошол эле учурда, эгерде резистордун чыңалуу бөлгүч принцибинин жардамы менен дарбазанын чыңалуусу жөн эле азайтылса, кириш чыңалуу салыштырмалуу жогору болот жана mosfet жакшы иштейт. Киргизүүчү чыңалуу азайганда, дарбазанын чыңалуусу жетишсиз болуп, натыйжада өткөргүч толук болбой, электр энергиясын керектөө көбөйөт.

1 (3)