MOSFETтердин жардамы менен коммутациялоочу кубат менен жабдууну же мотор жетектөө схемасын долбоорлоодо, көпчүлүк адамдар MOSFETтердин каршылыгын, максималдуу чыңалуусун, максималдуу тогун ж. Мындай схема иштеши мүмкүн, бирок бул оптималдуу чечим эмес жана бул формалдуу продукт дизайны катары жол берилбейт. Демек, жакшылыкка кандай талаптар коюлмакMOSFET айдоочу схемасы? Келгиле, билип алалы!
(1) Которгуч заматта күйгөндө, айдоочунун чынжырчасы жетиштүү чоң заряддоо агымын камсыздай алышы керек, ошондуктанMOSFET дарбаза булагы чыңалуусу тез эле керектүү мааниге көтөрүлөт жана өчүргүч тез күйгүзүлүп, көтөрүлүп жаткан четинде жогорку жыштыктагы термелүүлөр болбошу үчүн.
(2) Күйгүзүү мезгилинде, кыймылдаткычтын чынжырчасы иштеши керекMOSFET дарбаза булагы чыңалуу туруктуу жана ишенимдүү өткөргүч бойдон калууда.
(3) Өчүрүү заматта кыймылдаткыч чынжыры, тез разряддын электроддорунун ортосундагы MOSFET дарбазасынын булагына сыйымдуулуктун чыңалуусуна мүмкүн болушунча төмөн импеданс жолун камсыздай алышы керек, которгучту тез өчүрүүнү камсыз кылуу.
(4) Drive чынжыр түзүлүшү жөнөкөй жана ишенимдүү, аз жоготуу болуп саналат.
Посттун убактысы: 22-май-2024
